Tomos Riders Forum

Trebalo bi proracunati koja duzina grane bi najvise odgovarala za taj cilindar i taj auspuh. Ja se ne razumem u to, ali rekao bih da je ova malo predugacka.....mozda i gresim

Taj spuh sa original granom kao na skuteru ima rezonanciju na oko 9000rpm,tak da slobodno bude na tomosu duza grana jer brat bratu ova makina mu se ni ne vrti vise od toga,pa je pozeljno da ima rezonanciju na nizim okretajima.
Reso dizne ce bit vjerovatno sutra 

http://s1060.photobucket.com/albums/t443/cro_xt/?action=view&current=0_IMG_0530.mp4
Eto da cujete zvuk
Sic jos uvjek na tapiciranju 

pa ima malo vise nego sa onim auspuhom sto sam sam radio... al me jebe strasno sta je dizna uber mala i jos je lemljena... tako da nemogu jos nis govorit o performansama
sutra bi mi trebale stic dizne, pa javim novosti :)

Meni ti je sa 75 bez filtera falila veca dizna,ler mi je 45.Dok na irbox od bt-a radi savrseno(pocupan onaj tuljac i spuzva oko onog filtera).
Ak ides na gljivu probaj sa 82(uvijek bolje testirat sa vecom diznom nego manjom  ).

Ako imas airbox od bt-a iskoristi ga 
Vozim svaki motor sa njim i odlican je,probaval sam koje kakve kemije al on mi se nekak najboljim pokazao 

tako se je i pokazalo pajser9
no svejedno i dalje "muuče" na vecim okretajima, a saznao sam da mi je razlog leovince zx. Vjerovatno je sad grana pre duga a premali promjer.
sa auspuhom onim kojeg sam ja napravio je zanemarivo losiji na manjim okretajima a bolji na visim.
Kako god bilo da bilo, dobio sam ok rezultate, razvucem i 4 i 5 brzinu al nije to to.
Motor ide jednako na pol gasa i sa punim gasom, nebitno kako je paljenje nastelano, koja dizna je nutra, stagod napravio, druga polovica gasa je beskorisna.
Registrirat cu ga ovako, ali...
Odlucujem se za dmp70 kit sa pripadajucom glavom, te usisom na blok.
Dok mi ne stigne kit, igrat cu se i dalje sa ovim cilindrom.

 

probaj dužinu grane 250mm mjereno s vanjske strane,ispod 250mm nemoj ić,a sve iznad je nepotrebno