Ako se gleda rezonanca u općem smislu, ona se dešava u pravilnoj sinusoidi odnosno 50/50 raspodijela min i max vrijednosti. To je divno i krasno no jako rijetko je ispuh 180° (pola perioda 2T motora). Znači ovako: Ispuh se počne otvarati na 90° nakon GMT i tu kreće skok tlaka i širenje vala u rezu. Nakon 180° klip je tik pred zatvaranje ispuha a iz reze je taman stigla ponovo pozitivna amplituda da nadruka još malo smjese u cil (tu se javlja dinamička kompresija). Što sada? Kad klip dođe u GMT nakon 90° na ispuhu imamo negativnu amplitutu koja za još 90° prelazi u pozitivnu taman kada se ispuh ponovo otvara i tu dolazi do superpozicije i rezonance kada su taktovi usklađeni. Nakon što ovo pročitate nekoliko puta shvatite da je jedan ciklus rezonantnog auspuha jednak pola siklusa samog agregata. Što znači da zapravo auspuh radi na dvostrukoj frekvenciji agregata. (Bez brige veliki umovi su to uračunali u formule
)
E sada slijedi situacija sa ispuhom više ili manje od 180°
Ajmo 190°
85° nakon gmt ispuh se počne otvarati i kreće pozitivna poluperioda, nakon 90° je negativna u svome maksimumu (najveći vakuum) i tu je prvi problem to je 5° prije DMT!
nakon još 90° (2x90=180° agregata i jedan ciklus auspuha) dolazi pozitivna perioda u svome maksimumu i nabije cilindar najvećim tlakom.
Sada kreću još veći problemi, to je 10° prije nego se ispuh zatvori i u tih 10° bježi smjesa i gubimo dragocjene konje. Nakon 180° ponavlja se ciklus u auspuhu no ispuh je otvoren 10° prije toga. Dakle dva vala u rezi 10° razmaka se ne superponiraju već degradiraju. Zato su programi simulacije zakon.
Kako onda funkcioniraju motori sa 195° ili 200° ispuha ? stvar je u volumenu auspuha no volumen auspuha utječe i na dinamičku kompresiju pa je to balans oko dvije varijable no dinamička kompresija, osim na snagu, utječe i na brzinu sagorjevanja smjese te od tuda proizlazi "klasična" krivulja predpaljenja koja, kako motor ulazi u rezonancu, tako zakašnjuje predpaljenje. Jer smjesa brže gori a mi želimo maksimalni tlak u točno određenom položaju radilice. Tako idemo do maks snage a nakon se još strmije zakašnjuje kako bi se podigao EGT i s njime ubrzao val kroz rezu ali i zakasnio maksimalni tlak naspram otvaranja ispušnog kanala time se dobiva overrev.
Puno je tu tematike i svaka varijabla ovisi o drugih 10 i tako u krug
