Tomos Riders Forum

Dakle, zaj.. radilicu do kraja kupili drugu novu iz slo opet zaj.. fun fact oem radilica iz '80. je oko 30HRC ove nove su oko 17HRC..
u petak idem po radilicu i da mi vrate novce pa je plan sljedeći:
bidalot am6 radilica 39.7mm hod bolcen 18mm dake original treba pretokariti prihvat kvačila, magnet iovako neide original pa netreba, dosjed ležaja je 17 kao na tomosu.
nećkam se samo dali ima smisla proširiti blokove 1mm lijevo i desno da radilicu netreba uziti puno 
prije nego kupim novu moram pogledati ima li negdje polovna radilica..

u tim mašinama je bilo radilica od hoda 39mm nadalje 40hod mi je cilj ali 39.7mm bi bio da motor bude ispod 50cc za pravilnike nekih drugih prvenstava iako na ph po svemu sudeći nemogu nikako. ugl 40mm hod je cilj, a klipnjaća mora druga radi dužine

krivo sam se izrazio, sve stoji što si napisao ja sam mislio na tuning dijelove kojih ima (razni hod radilice)
konkretno gledam ovo https://mvt-allumage.com/en/s-race-crankshaft/285-mvt-vi01-am6-reinforced-crankshaft-mvt-s-rrace-18mm-big-end-pin-40mm-stroke-12x16x16mm-piston-pin-bearing--3701674303400.html

eh sada, tu su dosjedi ležajeva 20mm te bi trebali ležajevi 20 x 42 x 12 naspram originalnih 17 x 40 x 12. Time gubim valjkasti ležaj na strani kvačila jer ga nema u toj mjeri.
Budući da u mojim blokovima ima mjesta 38mm (širine) a ova radilica je 42mm treba skinuti šunke 1mm sa obje strane te oba bloka produbiti 1mm (i karter i dosjed ležaja)
Semerinzi bi išli 1mm uži dakle 17x35x6 i 25x35x6
uz to pretokariti prihvat za kvačilo
Budući da se dosjedi ležaja znaju piksirati kad olabave mora biti mjesta za ležaj 6004 + moji dosjedi su moguće izbacani od varenja + veći promjer će bolje izdražat opterećenje
Jedini potencijalni problem koji vidim je širina moje klipnjaće 15mm dok je ova 14mm (na bolcni) to moram provijeriti hoće li majstor moći obrusiti 0.5mm obje šunke
Sve u svemu tako sam trebao odmah, malo me moja "što više tomos dijelova" koštala uči se dok si živ idemo dalje 

Ps: danas naručen lanac i lančanik 45 zuba 

Vidio sam da ima radilica sa 17mm osovinama, i ova se može pretokariti na 17mm za standard tomos ležaje ALI ako blokove budem trebao piksirati radije ću veće ležajeve 
Druga stvar je što nisam našao niti jednu "tuning" radilicu za AM6 da ima 17mm osovine i hod 40mm na bolcenu 18mm (ako sam dobro vidio dosta ih je 16 kao tomos)
EDIT: Ključna je bolcna 18mm i hod 40mm ostalo pada u drugi plan

Sem toga imaju ponudu cijelih radilica za derbi i ove što spominješ, pa razgledaj malo. Poslovao s njima u više navrata, nema grede nikakve, a cijene prečesto niže nego drugdje. Velika preporuka za radical rpm 

https://radical-rpm.com/en/module/iqitsearch/searchiqit?s=derbi+crankshaft

https://radical-rpm.com/en/module/iqitsearch/searchiqit?s=am6+crankshaft

Slobodno, Hebo je njihov španjolski racing proizvođač, ništa lošiji od bidalota i mhr, cijena nek te ne buni. Prva mjesta u engleskoj 50-80cc upravo voze hebo manston

Bilo bi najbolje to i onda bidalot cilindar, pa da nije dosadno i da stigneš vozit koju trku sve to lipo na rotodisk