Stigla radilica, na oko mi se klipnjača već ne sviđa. 2mm je uža na donjem igličastom što nije neki problem (moja ktm je 15mm) no sama izvedba klipnjače i utora za podmazivanje nije neka sreća. Ta je 90mm ktm je 88(proračuni odrađeni sa 88)
Moram ju rastaviti, napraviti nacrt i odnjet majstoru pukcu, mesa za obradu ima na pretek.
Uslijed nesporazuma čahura na cilindru je ispala 1.5mm niža dakle bananas (moje triper kombinacije i 100 raznih detalja)
Univerzalni set za sajlu kvačila je došao tako da uskoro to gotovim.
Mjenjač radi perfektno (1. gore
) fali samo senzor za quickshifter čeka u kutiji)
Graničnik volana osposobljen
While I'm down there kod majstora pukca uzeo sam set lamela kvačila.
Kotači, vilice i lančanici prekontrolirani i fino podešeni da je sve u centru kako bog zapovijeda.
I dalje nemam rešenje za rep i masku. rep je ključan da završim ramu.
Uskoro motor ide za Veliku Goricu u motormaniju da mi skroje lajtunge za kočnice.
I da elektronika za hrpu senzorike i ventil powerjet-a je gotova
Odlično je odradio piksu ležaja za kvačilo na rd-u kojeg sam danas probao sa novim auspusima i sam sebi nevjerujem kako dobro motor ide
