Tomos Riders Forum

Ne znam sta tu da uradim, planirao sam da stavim mono amortizer ali sam odustao od toga. Voleo bih kad bi tu ugradio neku pregradu za sitnice, kljuc za svecice itd. ali da to ne kvari izgled motoru. Slobodno predlozite kako bi mogao da iskoristim taj prazan deo rama?


Danas sam nabavio neke sitnice:

 

Koji je promjer tog vijka koji ti služi za fiksiranje poklopca doboša?

Svakako ti preporučam to napravit.
Pitao sam iz razloga što je meni pukao na jednoj preradi APN6 modela vijak koji je također bio tanji od originala. Fikser poklopca doboša je pokidao vijak, vijak završio u žbicama, a sajla kočnice se pomotala oko osovine te mi kotač blokirao. Rezultat je bila pokidana sajla, i to ona poprilično debela, kakva i originalno ide na APN6 i uništena felga. Ja sam se vozao po poljima u tom trenu, APN je bio poprilično jači i brži od orignala, a i na agresivan način je vožen. Samo te želim savjerovat da se isto ne dogodi tebi. Ova mašina nema toliko momenta i pretpostavljam da ga voziš normalno po asfaltiranim podlogama, ali bolje spriječiti nego liječiti.

Moguce da je m8, mrzi me da izadjem i proverim. Danas sam otkrio da u komsiluku imam coveka koji obradjuje cilindre za 5 eura i ubacuje hilzne verovatno isto povoljno, tako da mozda resim da razbusim ovaj cilindar na 39mm i stavim L klip koji imam od starog cilindra, samo je razradjen na njemu i skinut. Sad je na standardu 38mm i deluje dosta istroseno.

Hvala.


Danas sam skinuo i ocistio karburator. Radio sam i na usisnom ventilu, nije zatvarao kako treba pa sam skinuo gumu sa strane gde je plasticni listic. Ovo obaranje ivica sa druge strane sam radio jos pre kad sam stavio cilindar.

 

Kad sam ih sklopio izgledalo je ovako:

Ima male razlike ali nisam mogao dugo da probam motor jer je poceo da me zeza iglicasti lager u kvacilu. Moracu da uradim generalnu i da se ne zezam vise sa ovim sitnim kvarovima stalno.