Autor Tema: TSM Racing - tuning cilindri, glave, masine, auspusi....  (Posjeta: 25232 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
  • +5
Pocecu sa postavljanjem slika iz nase radionice, sto radimo Aca  (Motoservis Konstruktor) i ja , pa mozda nekom bude nesto zanimljivo i pokupi neki fazon.
Videcete nekoliko nasih cilindara, motora ili agregata, ali vecina je radjena usluzno po narudzbini,  uglavnom za stazu, ali bude i onih sto se voze van staze.

Za pocetak jedna A55 masina na kojoj je preuredjen cilindar, glava, klip, karburator, auspuh:

Blok: A52 (A55)
Paljenje: Iskra 12v 80w (mali  magnet)
Cilindar i  glava: Tomos A55 aluminium+nikasil
Klip: Vertec 38mm
Karburator: Dellorto PHVA 17.5
Auspuh: TSM Racing







Na probnoj voznji nakon osnovnog stelovanja, postignuto 77km/h  pri 11.800 obrtaja/min , prenos 26/26
Nakon toga isporucena vlasniku da se dalje igra sa masinom i dosteluje za maximalne rezultate





« Zadnja izmjena: Studeni 09, 2019, 18:33:00 pajser9 »

Offline Kastorx

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 356
  • Spol: Muški
Odg: TSM Racing - tuning cilindri, glave, masine, auspusi....
« Odgovori #1 : Studeni 13, 2019, 18:36:22 »
  • 0
Lijepo. Kako to ide u brdo?
Krepat ma ne molat!

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: TSM Racing - tuning cilindri, glave, masine, auspusi....
« Odgovori #2 : Studeni 13, 2019, 22:41:15 »
  • +1
Dobro je pitanje, ali nije pravljen za brdo, a nije bilo ni gde da se proba.
Sto se tice setupa za brdo... korigovanjem duzine auspuha bi se dobilo nesto, ali pravi efekat da motor ide u brdo, tesko sa 38mm klipom.
Moze naravno, ali sa dosta  kracim prenosom.

Za stazu obrtaji, za brdo kubikaza

Offline Kastorx

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 356
  • Spol: Muški
Odg: TSM Racing - tuning cilindri, glave, masine, auspusi....
« Odgovori #3 : Studeni 14, 2019, 12:59:53 »
  • 0
Je, to sam i mislio.
 I ja sam imao slicno po ravnom i u brdo sa zaletom isao je ko lud. (ali je tako i jeo klipnjace-standardne)
Kako zivim u kraju sa strmim uzbrdicama tesko je nac kompromis sa malim kubikazama.
Krepat ma ne molat!

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.656
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: TSM Racing - tuning cilindri, glave, masine, auspusi....
« Odgovori #4 : Studeni 15, 2019, 07:58:44 »
  • +2
Jučer imao čast da ugostim yatasakija u svojoj radioni-i itekako se okrenuli raspravi o konfiguraciji terena kod nas u primorju-i baš tome traženju kompromisa između snage za u brijeg i kranje...

Uglavnom bilo mu zanimljivo malo mu pokazat neke (starije inovacije) jer danas jednostavno se ne bavim više toliko sa time..
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: TSM Racing - tuning cilindri, glave, masine, auspusi....
« Odgovori #5 : Studeni 15, 2019, 23:22:31 »
  • 0
Mi evo tri sezone radimo na tome da dobijemo motor koji moze da se zavrti u visoke obrtaje zbog maximalne brzine na pravcu, a da pritom dobro poteze iz niskih i srednjih, tj na izlazu iz krivine.

To je moguce dobiti, ali je granica izmedju toga da motor radi tako ili nikako, toliko tanka, da i najmanje promene na karburator, auspuhu , prenosu ili nekim naizgled  sitnicama, ruse sve u vodu i on jako brzog motora, postane  jako spor motor.

Kada kazem "brz motor" ne mislim samo na krajnju brzinu. Mislim na to da je motor "brz" na stazi i da pravi dobro vreme kruga, za sta je potreban rad i snaga u svim rezimima.

I to su neke stvari koje je ljudima tesko objasniti. Napravis mu cilindar, glavu i klip, posaljes i on misli ako stavi Bing 18 da ce to da leti.....   dalje pricu vec verovatno znate....

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: TSM Racing - tuning cilindri, glave, masine, auspusi....
« Odgovori #6 : Studeni 16, 2019, 00:09:47 »
  • 0
Verujem da ste se dobro ispricali ti i yatasaki i prisetili kojekakvih projekaa, dva stara znalca  :smile:
I koji je bio zakljucak price i tog susreta? :kokice:

Offline yatasaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.293
  • Spol: Muški
  • JEDNOSTAVNO JE GENIJALNO
Odg: TSM Racing - tuning cilindri, glave, masine, auspusi....
« Odgovori #7 : Studeni 16, 2019, 09:17:57 »
  • +1
Da bi ja spalio kuplung u konfiguraciji Kastawpartenkirchena
Da bi ti jedva krenuo , ako bi krenuo
Da današnjim generacijama reklame, snimke na mobitelu i plug and play kitevi nisu dovoljni da uopće imaju polazisnu točku

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: TSM Racing - tuning cilindri, glave, masine, auspusi....
« Odgovori #8 : Studeni 17, 2019, 15:34:49 »
  • 0
Da bi ja spalio kuplung u konfiguraciji Kastawpartenkirchena
Da bi ti jedva krenuo , ako bi krenuo
Da današnjim generacijama reklame, snimke na mobitelu i plug and play kitevi nisu dovoljni da uopće imaju polazisnu točku

Sta je  "Kastawpartenkirchen" , prvi put cujem?
Sa cime bi jedva krenuo?

Offline DomagojX

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 495
  • Spol: Muški
  • Reumatik
Odg: TSM Racing - tuning cilindri, glave, masine, auspusi....
« Odgovori #9 : Studeni 17, 2019, 15:57:19 »
  • 0
Sta je  "Kastawpartenkirchen" , prvi put cujem?

brdato područje

Offline ringus

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 182
  • Spol: Muški
  • umos
Odg: TSM Racing - tuning cilindri, glave, masine, auspusi....
« Odgovori #10 : Studeni 17, 2019, 16:06:42 »
  • 0
Brdovito   okružje,  veće   uzbrdice  -  nizbrdice   (skas).
umos

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: TSM Racing - tuning cilindri, glave, masine, auspusi....
« Odgovori #11 : Studeni 17, 2019, 16:18:35 »
  • 0
Hvala!

A sta ocekivati od motora sa dve brzine u brdovitom predelu?
Zar nije jednostavno resenje, A35 malo podignut cilindar zbog prelivnih, izvuv  ne preko 155 stepeni, 42mm klip i veci stepen kompresije.
Prenos i kvacilo se prurede, 26/26  i opruge od testere/trimera na lamelama.   I dobar auspuh.

Krajnja nece biti velika zbog prenosa, ali ne moze sve jbg...  sta kazete?

Ovaj gore A55  je pravljen za ravno, nije za brdo.

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: TSM Racing - tuning cilindri, glave, masine, auspusi....
« Odgovori #12 : Prosinac 11, 2019, 18:59:23 »
  • +5







Offline Rossi

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 882
  • Spol: Muški
  • Stavi ovo na rostilj
Odg: TSM Racing - tuning cilindri, glave, masine, auspusi....
« Odgovori #13 : Prosinac 31, 2019, 23:41:28 »
  • 0
Zanima me kakav je ovo cilindar ? Vidim ima preljeve kao bt , to pase na apn blokove ili je samo za matika cilindar ?
Da mi kompa bude Mazuranic , frend Stjepan Radic , prijatelj Marulic , kao buraz Ante Starcevic .

Offline Servis Konstruktor

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 87
  • Spol: Muški
Odg: TSM Racing - tuning cilindri, glave, masine, auspusi....
« Odgovori #14 : Siječanj 01, 2020, 17:01:36 »
  • 0
Rossi,cilindar je pravljen za BT,apn blokove.Konkretno ovaj smo radili za moped cross takmicenje.