« natrag naprijed »
 Str: [1] 2   Dolje

Autor Tema: tuning apn 6  (Posjeta: 2525 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline MIRO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 144
  • Spol: Muški
  • :apn 6 1983god,generic xor 2010god
tuning apn 6
« : Rujan 18, 2010, 22:12:33 »
  • 0
ovako.jedan lik mi nudi cilindar i glavu od bt-a.ja sam mislil kupit taj cilindar i glavu i stavit na apn-a.inače cilindar je 38mm i u super stanju.jel bi to štetilo motoru?koji bi morao karburator i diznu stavit?
Evidentirano

Offline lix

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.777
  • Spol: Muški
  • BT50s, ABX-a,CTX, Aprilia tuareg rally 125
Odg: tuning apn 6
« Odgovori #1 : Rujan 18, 2010, 22:14:47 »
  • 0
morao ni stavit veći karbutrator, moja preporuka je bing 20, i neki auspuh za 15-icu, bta, nebi ti to štetilo motoru, dapače, motor bi išal bolje, i to puuuno bolje nego standard apn (ovo zvuči ko ona reklama sa tv-a) :palacgore: :palacgore:
Evidentirano
Citat: Tomos4H - Kolovoz 03, 2012, 12:09:02
Nemoj se opterečivat komentarima osoba kojima je smisao života komentiranje tuđih radnji.

Offline RIKARDO3

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.145
  • Spol: Muški
  • atxcross,CTX80c,atx50c
Odg: tuning apn 6
« Odgovori #2 : Rujan 18, 2010, 22:15:38 »
  • 0
i moraš biš napravit flanđu drugu
Evidentirano
R1 3 5
└┼┼┤
 2 4 6
CTX-POWER

Offline lix

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.777
  • Spol: Muški
  • BT50s, ABX-a,CTX, Aprilia tuareg rally 125
Odg: tuning apn 6
« Odgovori #3 : Rujan 18, 2010, 22:17:49 »
  • 0
da, jer ti karb neće stat pod ramu

 :palacgore:
Evidentirano
Citat: Tomos4H - Kolovoz 03, 2012, 12:09:02
Nemoj se opterečivat komentarima osoba kojima je smisao života komentiranje tuđih radnji.

Offline MIRO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 144
  • Spol: Muški
  • :apn 6 1983god,generic xor 2010god
Odg: tuning apn 6
« Odgovori #4 : Rujan 18, 2010, 22:23:12 »
  • 0
auspuh bi moral pripasivat ili?mislim zbog držača.kolko bi išal za cilindrom od bt-a,5 brzinom,prijenosom 14-32,sa karburatorom bing 20 i sa rezom.
Evidentirano

Offline lix

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.777
  • Spol: Muški
  • BT50s, ABX-a,CTX, Aprilia tuareg rally 125
Odg: tuning apn 6
« Odgovori #5 : Rujan 18, 2010, 22:26:17 »
  • 0
nebi ti izgural premos 14/ do kraja, stavi 12/32, to ti je po meni idealan ako imaš do 80 kg :palacgore: da nosač od spuha bi trebal pripasivat, a išal bi ti negdi oko 80-85, sa dobrim spuhom i karbom :palacgore:
Evidentirano
Citat: Tomos4H - Kolovoz 03, 2012, 12:09:02
Nemoj se opterečivat komentarima osoba kojima je smisao života komentiranje tuđih radnji.

Offline andotomos

  • Tomos Riders Noob
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 30
  • Spol: Muški
  • svi voze,a ja guram XD XD
Odg: tuning apn 6
« Odgovori #6 : Rujan 18, 2010, 22:33:48 »
  • 0
naci stavi cijelu termo grupu od bta  to je najlakse....
Evidentirano
svi voze a jaguram XD

Offline MIRO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 144
  • Spol: Muški
  • :apn 6 1983god,generic xor 2010god
Odg: tuning apn 6
« Odgovori #7 : Rujan 18, 2010, 22:38:44 »
  • 0
ako je tako u ponedeljak se kupuje cilindar i glava od bt-a.i kupil budem bing 20.još neznam kaj budem sa auspuhom.jel bi mogal stavit na bing 20 umjesto filtera gljivu?
Evidentirano

Offline KuNaS

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 181
  • Spol: Muški
  • A3 MS '85. -- Vespa PX200E '84.
Odg: tuning apn 6
« Odgovori #8 : Rujan 18, 2010, 23:06:25 »
  • 0
Po pricanjima na forumu, gljiva ne valja nista, jer se nakon brzog vremena zastopa pa motor gubi performanse, ali opet kazem, tamo sam vidio na forumu.., inace kul projekt  :palacgore:
Evidentirano
vruuum

Offline pongrac_no2

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.461
  • Spol: Muški
  • APN 4
Odg: tuning apn 6
« Odgovori #9 : Rujan 18, 2010, 23:15:56 »
  • 0
gljivu lako rijesis...malo ima zajebancije oko toga...znaci z nutrasnje strane samo nalijepis 1-2 sloja najlonske carape i estetski puno bolje izgleda nego neki homemade filter nego neka piksa sva izgrebana i ruzna
Evidentirano

Offline weber28

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 449
  • Spol: Muški
  • Tomos Apn 4s
Odg: tuning apn 6
« Odgovori #10 : Rujan 19, 2010, 13:00:44 »
  • 0
Za binga ti je najbolje napravit SL filter zraka evo imaš ovdje u temi http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,9876.0.html
Evidentirano

Offline MIRO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 144
  • Spol: Muški
  • :apn 6 1983god,generic xor 2010god
Odg: tuning apn 6
« Odgovori #11 : Rujan 25, 2010, 19:43:36 »
  • 0
još čekam cilindar u p.......   .lik mi ga je zaboravil donest na praksu.nisam pital jel on uopće stane ispod poklopca?
Evidentirano

Offline weber28

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 449
  • Spol: Muški
  • Tomos Apn 4s
Odg: tuning apn 6
« Odgovori #12 : Rujan 25, 2010, 20:44:45 »
  • 0
Ne stane ispod poklopca a i ne treba mu jer ima velika rebra za hlađenje :palacgore:
Evidentirano

Offline slanec69

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 802
  • Spol: Muški
  • SLC,APN6
Odg: tuning apn 6
« Odgovori #13 : Rujan 26, 2010, 10:49:12 »
  • 0
samo mi nije jasno zašto svi gurate bing 20 na petnaisticu a nema potrebe kad s 18mm radi ko urica...a i može radit na skoro duplo konja? bzvze sve to,jebade oko prirubnice naštelavanja,a evekt još moze biti kontra
Evidentirano

Offline lix

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.777
  • Spol: Muški
  • BT50s, ABX-a,CTX, Aprilia tuareg rally 125
Odg: tuning apn 6
« Odgovori #14 : Rujan 26, 2010, 11:26:46 »
  • 0
meni bolje ide sa 20 nego sa 18, sa 20 mi se više zavrti :palacgore:
Evidentirano
Citat: Tomos4H - Kolovoz 03, 2012, 12:09:02
Nemoj se opterečivat komentarima osoba kojima je smisao života komentiranje tuđih radnji.
 Str: [1] 2   Gore
« natrag naprijed »