« natrag naprijed »
 Str: 1 ... 7 8 9 [10] 11   Dolje

Autor Tema: tuning atx edit: tuniranje mašine  (Posjeta: 47467 )

0 Članova i 6 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline mjovan1

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 640
  • Spol: Muški
  • atx rider
Odg: tuning atx
« Odgovori #135 : Veljača 20, 2009, 22:02:00 »
  • 0
evo da stavim sve skupa na papir ako oče ko raditi to...
potrebne stvari...
zavojnica još jedna za struju- 30-40 kn rabljena
bobina od auta- 50 kn kod nekoga se može nabaviti (besplatno)
kondenzator od stojadina-20-30 kn (besplatno)
brava- nekih oko 200 kn (besplatno)
diode BYW 29-200 8 kom- 65 kn
kondenzatori 2200uF/50V + 0.1uF blok kondenzator - otprilike 10 kn
pločica na koju se  sve to lemi- 36 kn
regler- 100 kn (besplatno)
relej- 30 kn (besplatno)
potrošni materijal (žice, klemice, lem...)- 100 kn 
evo sheme ispravljača...
C1= 0.1uF blok
C3= 2200uF/50V
D1,D2,D3,D4,D5,D6,D7,D8=BYW 29-200
http://i243.photobucket.com/albums/ff52/mjovan1/ispravlja.jpg

Regler se spaja: kontakt minus na masu nekam, plus naravno na plus, a izvod iz njega onaj koji kontrolira ide na relej koji onda prekida punjenje akumulatora kad se dosegne napon od 14.5 V

ja sam potrošil oko 200 kn sve skupa za to s tim da u to nisu uračunate urice za temperaturu i napon...
a ovak da sam sve moral kupiti bi izašlo paljenje i punjenje oko 650 kn plus još vurice 250 kn komad...
« Zadnja izmjena: Veljača 20, 2009, 22:05:48 mjovan1 »
Evidentirano

Offline mjovan1

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 640
  • Spol: Muški
  • atx rider
Odg: tuning atx
« Odgovori #136 : Ožujak 02, 2009, 20:23:14 »
  • 0
evo započelo i tuniranje mašine :)
nabavljeni su blokovi i širil sam danas tam di dolazi cilindar da ide nutra od umo 06...
širil sam ručno  :confused:
sa turpijama i na kraju sa šmirglom
čist ok je ispalo
3 vure sam to delal
http://i243.photobucket.com/albums/ff52/mjovan1/03022009.jpg
http://i243.photobucket.com/albums/ff52/mjovan1/03022009003.jpg
evo cilindar
http://i243.photobucket.com/albums/ff52/mjovan1/03022009001.jpg
zatim sam spasal karb od motorke gore
http://i243.photobucket.com/albums/ff52/mjovan1/03022009004.jpg
tu di je šraf bi morala iti rupa kam mora dojti ona cevčica od karba kaj podtlak ili kaj več uzima
ima ko kakvu pametniju ideju ja več neznam kaj da zmislim kak da za taj podtlak složim?
http://i243.photobucket.com/albums/ff52/mjovan1/03022009005.jpg
Evidentirano

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: tuning atx edit: tuniranje mašine
« Odgovori #137 : Ožujak 02, 2009, 20:46:50 »
  • 0
Kul a kaj ti bu hladilo to??
Ides na prisilno hladenje ili mislis ovak ostavit :misli:
Evidentirano
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline mjovan1

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 640
  • Spol: Muški
  • atx rider
Odg: tuning atx edit: tuniranje mašine
« Odgovori #138 : Ožujak 02, 2009, 20:48:59 »
  • 0
prisilno  :wink:
pregrijava mi se, prislino bu sad taman za šumu :)
jedino me sad muči ta rupa kaj ju moram v karter zbušiti...
ima ko možda kakvi savijet ili ideju u vezi toga? je radil to ko do sad?
Evidentirano

Offline flyer_dario

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 646
  • Spol: Muški
  • Neš na benzin
Odg: tuning atx edit: tuniranje mašine
« Odgovori #139 : Ožujak 02, 2009, 20:51:23 »
  • 0
misliš rupa kaj ide iznad kartera?
Evidentirano

Offline Turbo 15-slc

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 329
  • Spol: Muški
  • Honda Mbx 80,,a3 i kolibri A5 15 slc
Odg: tuning atx edit: tuniranje mašine
« Odgovori #140 : Ožujak 02, 2009, 20:53:08 »
  • 0
šteta blokova ako ti ne uspije dobro :wink:
Evidentirano
Citat: marijraO - Srpanj 17, 2012, 09:47:53
toliko vrti i motorna pumpa,kad nije spojena na vodu.

Offline mjovan1

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 640
  • Spol: Muški
  • atx rider
Odg: tuning atx edit: tuniranje mašine
« Odgovori #141 : Ožujak 02, 2009, 20:56:35 »
  • 0
ma imam još dvoje blokova...
bila bi šteta truda kaj sam širil blokove...
Evidentirano

Offline flyer_dario

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 646
  • Spol: Muški
  • Neš na benzin
Odg: tuning atx edit: tuniranje mašine
« Odgovori #142 : Ožujak 02, 2009, 20:59:41 »
  • 0
ak zajebaš,budeš još jenput širil kanale :biggrin:
meni se čini da bi bil preslabi navoj :misli:
Evidentirano

Offline mjovan1

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 640
  • Spol: Muški
  • atx rider
Odg: tuning atx edit: tuniranje mašine
« Odgovori #143 : Ožujak 02, 2009, 21:05:21 »
  • 0
zkj preslabi navoj... pa tu nema nikakve veze navoj... to je tek tolko da se to drži nutra...
Evidentirano

Offline Junior

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 637
  • Spol: Muški
  • Sprint electronic,Cross 50 Junior,APN 4 H
Odg: tuning atx edit: tuniranje mašine
« Odgovori #144 : Ožujak 02, 2009, 21:09:04 »
  • 0
super projekt,baš me zanima kolika će bit krajnja brzina,
dal će se dobro hladit itd.
Evidentirano

Offline mjovan1

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 640
  • Spol: Muški
  • atx rider
Odg: tuning atx edit: tuniranje mašine
« Odgovori #145 : Ožujak 02, 2009, 21:12:23 »
  • 0
ooo vjeruj mi i mene zanima  :mrgreen:
a budem stavljal slike s vremenom kak bu išlo...
sad sam malo v financijski stiski...
ima možda ko dobru radilicu za prodati?
Evidentirano

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: tuning atx edit: tuniranje mašine
« Odgovori #146 : Ožujak 03, 2009, 11:27:26 »
  • 0
nekim je motorkama ta cjevčica spojena na usisni kanal ta ko da bi je moga spojit na prirubnicu,ali kad namasčas npr m 8 navoj na blok posli ako skines taj karb zavidas vidu i gotovo,s tim cilindro ako ne prosiris kanale nečes dobit nista  max 5500 do 6000 okretaja i puno snage koju opet nečes moć iskoristit na tim okretajima,obavezno usis i ispuh i prilivne (izmedu vodilica,kanal ne triba sirit samo prilagodit blokovima ili blokove cilindru) na cilindru i prilivne na klipu,normalno se stavi hladenje od apn tako da cilindru skratis rebra s gornje i donje strane(bočno ne triba dirati) i glavu od apn-a,koji ti je promjr karba,na taj cil ide 18-19,s karb od motorke zna bit problema pri paljenju i velika potrosnja s tim da osjetis svaki dio gasa nema nigdi "rupe" (ja sam ga ima na apn) dali znas stelati karb od motorke ? obično ima 2 vide oznake H i L,na L stelas rad na malim okretajima (tj odaziv na gas) a na H na visokim odnosno na punom gasu (das pun gas i vrtis vidu) kad ih odvidavas dodajes gorivo i obrnuto (ako je 1 onda je sve priko nje)
Evidentirano
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline matik a3l

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.049
  • Spol: Muški
  • Sprint A5 2004
Odg: tuning atx edit: tuniranje mašine
« Odgovori #147 : Ožujak 03, 2009, 11:36:19 »
  • 0
e mozete mozda malo bolje objasnit rad karba za motorku,ja iman14mm,ali taj se stavlja normalno,nemora se posebno stavljat ta cljevcica za podtlak,mozete rec kako se on stela :palacgore: :palacgore:
Evidentirano
Kada ulje šprica okolo to je znak da je gotovo

Offline mjovan1

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 640
  • Spol: Muški
  • atx rider
Odg: tuning atx edit: tuniranje mašine
« Odgovori #148 : Ožujak 03, 2009, 15:18:13 »
  • 0
Citat: sotarts - Ožujak 03, 2009, 11:27:26
nekim je motorkama ta cjevčica spojena na usisni kanal ta ko da bi je moga spojit na prirubnicu,ali kad namasčas npr m 8 navoj na blok posli ako skines taj karb zavidas vidu i gotovo,s tim cilindro ako ne prosiris kanale nečes dobit nista  max 5500 do 6000 okretaja i puno snage koju opet nečes moć iskoristit na tim okretajima,obavezno usis i ispuh i prilivne (izmedu vodilica,kanal ne triba sirit samo prilagodit blokovima ili blokove cilindru) na cilindru i prilivne na klipu,normalno se stavi hladenje od apn tako da cilindru skratis rebra s gornje i donje strane(bočno ne triba dirati) i glavu od apn-a,koji ti je promjr karba,na taj cil ide 18-19,s karb od motorke zna bit problema pri paljenju i velika potrosnja s tim da osjetis svaki dio gasa nema nigdi "rupe" (ja sam ga ima na apn) dali znas stelati karb od motorke ? obično ima 2 vide oznake H i L,na L stelas rad na malim okretajima (tj odaziv na gas) a na H na visokim odnosno na punom gasu (das pun gas i vrtis vidu) kad ih odvidavas dodajes gorivo i obrnuto (ako je 1 onda je sve priko nje)
baš to :) mali okretaji i puno snage to mi je cilj...
brzina ti mene opče ne muči ;)
jer me živcira dok moram svaki čas pod kuplungom nekaj zvažati... jer nema motor snage da potegne "od dole" na nekom terenu sam z gasom neg moram kuplung pa nabiti okretaje...
ovaj karb je 17 mm ja mislim da bi čak to bilo ok pošto nebum širil kanale... a original karb je bil gore 15.5 mm
Evidentirano

Offline Puch rulz

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.444
  • Spol: Muški
  • Tomos 14M 80 ccm "paklena naranča"
Odg: tuning atx edit: tuniranje mašine
« Odgovori #149 : Ožujak 03, 2009, 15:22:10 »
  • 0
Svaka čast...  :mrgreen: Na projektu...  :mrgreen: :mrgreen:
Evidentirano
najbolji sam ja, to se zna,
zna se zna se da najbolji sam ja,
ti nisi najbolji, to moraš znat,
zato nemoj zajebavat i nemoj srat :D
 Str: 1 ... 7 8 9 [10] 11   Gore
« natrag naprijed »