« natrag naprijed »
 Str: [1] 2 3 4 ... 11   Dolje

Autor Tema: tuning atx edit: tuniranje mašine  (Posjeta: 47471 )

0 Članova i 9 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline mjovan1

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 640
  • Spol: Muški
  • atx rider
tuning atx edit: tuniranje mašine
« : Studeni 08, 2008, 00:02:04 »
  • 0
ima ko vec doma razrađenu shemu kanala za atx cilinar
ili ima ko kave ali provjerene informacije kaj bi trebalo napraviti da bi iz toga cilindra dobil 70 km/h s tim da sad lovim 60-65...
kanali nisu dirani...
« Zadnja izmjena: Ožujak 02, 2009, 20:24:19 mjovan1 »
Evidentirano

Offline orec

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.082
  • Spol: Muški
Odg: atx kanali...
« Odgovori #1 : Studeni 08, 2008, 18:42:09 »
  • 0
By zeto
Evidentirano

Offline VTR 1000 SP

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 249
  • Spol: Muški
Odg: atx kanali...
« Odgovori #2 : Studeni 08, 2008, 19:17:58 »
  • 0
jednostavno....Stavis cilindar i karburator od bt-a......Ustedio si puno sati turpijanja i brusenja...a dobio si brzinu vecu od 70....Jedino ako ne volis patiti....onda brus i turpiju u ruke...i napravi po mjerama od bt cilindra... :mrgreen:
Evidentirano
"ja varim mašinke sa toliko tona isusa qurca da se i isus smrzne u paklu kad vidi "....citat rednyaW

Offline mjovan1

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 640
  • Spol: Muški
  • atx rider
Odg: atx kanali...
« Odgovori #3 : Studeni 08, 2008, 21:10:22 »
  • 0
ma necu bt...
ocu nekaj slabije malo :D nekaj izmedju  :mrgreen:
hehe zakaj bi bilo jednostavno dok može biti komplicirano...
Evidentirano

Offline orec

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.082
  • Spol: Muški
Odg: atx kanali...
« Odgovori #4 : Studeni 08, 2008, 22:16:35 »
  • 0
Ja držim stranu dečkima, kupi BT cyl, ak ti je brzo stavi 11-34 lančanike onda će i bolje potegnit.
Ak si sreće nađeš to i za 200-tinjak kn.
Šteta je ATX cyl, čuvaj ga za crne dane :mrgreen:
Evidentirano

Offline mjovan1

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 640
  • Spol: Muški
  • atx rider
Odg: atx kanali...
« Odgovori #5 : Studeni 09, 2008, 23:25:15 »
  • 0
ma evo jucer sam auspuh nabavil i jako sam sad zadovoljan s motorom... puno su se performanse poboljšale... tak da ne mijenjam ništ  :mrgreen:
glavno da ja morem vloviti auto v vožnji tak da ne zaostajem previše
Evidentirano

Offline mjovan1

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 640
  • Spol: Muški
  • atx rider
Odg: atx kanali...
« Odgovori #6 : Studeni 09, 2008, 23:28:37 »
  • 0
ovak da ne otvaram novu temu zanima me dal je bobina od auta dobra i pouzdana za baterijsko paljenje na motoru...
i dal kao kondenzator iskorištavam onaj kondenzator koji je več nutra u paljenju?

to bi se tak trebalo spajati???
http://i243.photobucket.com/albums/ff52/mjovan1/bezimena.jpg

i koje su prednosti i mane ovog paljenja
« Zadnja izmjena: Studeni 09, 2008, 23:38:06 mjovan1 »
Evidentirano

Offline VTR 1000 SP

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 249
  • Spol: Muški
Odg: tuning atx
« Odgovori #7 : Studeni 11, 2008, 20:43:55 »
  • 0
naravno da je pouzdana bobina....Kondezator kupim od auta...malo je veceg kapaciteta....od 0.17 mikro....Spaja se tako kao na slici....plus sa baterije na plus bobine...a minus sa platina na minus bobine....Prednosti ?? Mogu se postici bolji okretaji...posto ti netreba cijeli magnet nego samo ekscentar koji otvara platine....A mane...ako nije veca kubikaza....nece bas jako u voznji vuci...jer mu fali zamasnjak....(ako koristis samo ekscentar)...a to je i bila bit baterijskog paljenja...smanjiti tezinu.....
Evidentirano
"ja varim mašinke sa toliko tona isusa qurca da se i isus smrzne u paklu kad vidi "....citat rednyaW

Offline *nitrous*

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 913
  • Apn6 tuned,e90,15slc
Odg: tuning atx
« Odgovori #8 : Studeni 11, 2008, 21:22:23 »
  • 0
mjovane imam ti ja cilindar od atx-a.po jačini je između bt-a i apn-a.ako bi njega htio uzeti.38mm

standard kond. je 0,17 mikro faradi.A od aute npr. stojadin je 0,25 mikro faradi.I puno bolje radi kada se stavi takav kond. od aute.
baterijsko paljenje to stavi jedino ako misliš ići na trke.zato jer neće dobro radi na leru,ali kada se zavrti...sa tim paljenjem puno bolje prima gas,nema boooo booaaaammm.Nego odmah prima kao lud am am am aaaaam
čut će ti se motor kao motorna pila pogotova ako je neki nabrijani cly
baterija se brzo isprazni pa nikada neznaš kada će te ostaviti motor u nekoj vukojebini
« Zadnja izmjena: Studeni 11, 2008, 21:30:46 *nitrous* »
Evidentirano
kapa nikad nece biti glava

Offline SL

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.133
  • Spol: Muški
  • 883 Hammeriran i TEC matik, ostalo prodajem...
Odg: tuning atx
« Odgovori #9 : Studeni 12, 2008, 17:14:34 »
  • 0
Ja osobno bih na ATX cilindru napravio:

Klip 40 ili 42 (bez L karike)
I cilindar bih podigao za 1,5mm (od gore rezao za 2mm)!

auspuh za Juniora (Kantor) i karb 14+!

To bi trebalo biti za 70+km/h uz dobar start i snagu na niskim i srednjim!
Ne znam kakva su iskustva drugih, ali nakon puno živciranja ako se cilindar ATX digne na BT mjere, motor ide bolje od BT-a, uz BT karb i auspuh, do sada sam to radio 3 puta i svaki put je motor imao i bolji start i malo veću krajnju brzinu!
(oba cilindra 40mm)


Po meni naj rješenje - kupi kineskog juniora, brušenje na 38,5, montis klip i karike (mekane su), karb 20 i voziiiiiiiiii!

Imaš 90 - sigurnih!
Evidentirano
San dosanjan...sad je novi 0,57... Krug u VTC!

Offline mjovan1

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 640
  • Spol: Muški
  • atx rider
Odg: tuning atx
« Odgovori #10 : Studeni 12, 2008, 21:11:35 »
  • 0
ja mislim nekaj drugo raditi u vezi s tim baterijskim paljenjem
znači izbacil bi se namot za iskru van i stavil još jedan za struju...
tak da bi bilo 100W i več sam kupil djelove samo treba polemiti za regulator i ispravljač kaj bu se punil akumulator
« Zadnja izmjena: Prosinac 28, 2008, 21:32:13 anri »
Evidentirano

Offline mjovan1

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 640
  • Spol: Muški
  • atx rider
Odg: tuning atx
« Odgovori #11 : Studeni 12, 2008, 21:13:49 »
  • 0
Citat: SL - Studeni 12, 2008, 17:14:34
[/b]Po meni naj rješenje - kupi kineskog juniora, brušenje na 38,5, montis klip i karike (mekane su), karb 20 i voziiiiiiiiii![/b]
kolika je cijena tog kineskog juniora???
« Zadnja izmjena: Prosinac 28, 2008, 21:32:55 anri »
Evidentirano

Offline dooomy08

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.490
  • Spol: Muški
Odg: tuning atx
« Odgovori #12 : Studeni 12, 2008, 21:16:40 »
  • 0
240 kn
Evidentirano

Offline mjovan1

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 640
  • Spol: Muški
  • atx rider
Odg: tuning atx
« Odgovori #13 : Studeni 12, 2008, 21:23:10 »
  • 0
pa i nije cijena pretjerana...
znači 240+140 brušenje a montis klip 38.5 L imam doma...
samo kolka bi bila potrošnja s tim karbom?
negde oko 5 litri garant...
Evidentirano

Offline Pendeho

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 749
  • Spol: Muški
  • Stršljen,šljivik
Odg: tuning atx
« Odgovori #14 : Studeni 12, 2008, 21:39:39 »
  • 0
pa šta nije kod zete taj cilindar 350kn sveukupno sa klipom ?? :misli:
a karb ako je dellorto20 i dobro uštelan sve ovisi o tebi onda
ja sam sa bt-om,2dcl unutra točno ali točno 1900m većih i laganijih nizbrdica i ravnice jedne došao do određenog mjesta i točno ispred kuće od frenda booooooooooooooo i stao
dell20,39L,auspuh onaj od skutera sa topom mf power i kanalima samo poliranima :biggrin:
čuj pošto je petka nju trebaš više vrtit a ti ako budeš kanale napravio po njenoj mjeri imat ćeš slične okretaje tako da prosječna potrošnja 4l će bit
čuj za apn-a druga stvar,u njega nalijem 2dcl i 4 mjeseca se vozim,taj troši ko zippo :lol: :mrgreen:
Evidentirano
Pendeho
sve je 5 samo je renault 4 :joy:
 Str: [1] 2 3 4 ... 11   Gore
« natrag naprijed »