Tomos Riders Forum

S još dužim prenosom 11-37 on će ići 80km/h na 10675.4 o/min, a sa detetom od 60-65 kg  +-100km/h sa kratkim street prenosom 13-32

To ćeš stavit na glavu i trčat za motorima? Daj radije Juri na bicikl možda me i prestigne !   

Da hgzg, ako ne vodiš računa da vozač ima 110kg i da je drugačiji prenos 13-37 

Bilo je padova, cvikanja klipova i  ljutih borbi,  al smo se lepo družili na Nju Marofu 😊

AML Klasa open- Automatik pere sve na stazi od apn kiteva do E-90 (komada dva).
Hrabra vožnja i odlične putanje by Matjaž Pavlič (Slo)

Danas malo razvukao po autoputu, izgleda da mu magla ne škodi puno...  prenos 13-37




Marof




Ako bog da vidimo se na Šmrici 

Evo još malo priloga Bing arhivi a i isprobao bi  Bing 1/18/23, neki kažu da dobro vrti  Čekam ekstra BT koljeno za brzu izmjenu Dellorto 18 VS Bing SL a bilo bi dobro izraditi vijak za podešavanje Lera M7 fini navoj, taj fali. Zanimljivo, SLH raspršivač mu paše i sve ostale dizne sem tog vijka.
 
s lijeva na desno šiberi/klipići:   18SL (1/18/23), 18 SLH (1/18/108), 18 Agria.  Svi mjere oko 20.4mm, no SL ima utor za klizač na suprotnoj strani.
Primjetit će te da nova agrija klipić nema usjek za minimum (može se doraditi) i ima blaže zakošenje šta utiče i na srednje i na minimum (stvara drugačiji potisak na suženju venturija a time brzinu zraka, smjer i raspršivanje)





Iglice SLH stara i Agria 18 nova, ni po čemu nisu iste


Razlika dužine stražnje cevke venturija  15SL 1/18/23 i SLH 1/18/108 (15SLC/BT50)


Razlika sjedenja klipića na Sl (odmah sjedi više pa je dobro otvoren kanalić na šiberu za minimum) dok je kod SLH (desno) niži u tijelu pa je potrebno više manipulirati ler vijak za dobiti rad u leru.