Osvrt na paljenje HPI 210
Magnet (inner rotor) je jako lagan, (nisam mjerio al vjerojatno tu negdje ili lakše od PVL inner rotora) doduše ima za kupit oteživač tko želi ili dat istokarit, lako se montira i već predviđeno.
Zašto ovo velim, malo je na granici za gradsku vožnju gdje se stalno staje pa pošto magnet nema neku inerciju često se dešava da će vam se motor na leru ugasit pa ga treba držat na nekim okretajima šta bi nekima, naviklima na regularnu vožnju, vjerojatno išlo na jetra. Šta se tiče ostalog, i onih naviklima na sportski stil vožnje bit će super, brzo prima gas i vrti odlično po ravnom . Ja imam 100kg i nema nekih problema ide ko tane. Problemčić bi mogao biti s tom kilažom uz brijeg, ne zato šta motor ne bi izvukao, snaga je ista već šta je problem kod drastičnog pada okretaja, nema osobite inercije magneta pa je vožnja tad nemirnija i nasilnija. Ukratko, tko se misli vozit ''ko čovjek'' ovo sigurno nije paljenje za njega/nju. Za one s sportskim duhom i vožnju po ,uglavnom ravnom, jest. Izrazito lako se štela + ima 40w za rasvjetu
