« natrag naprijed »
 Str: 1 [2] 3 4 5 ... 8   Dolje

Autor Tema: tuning t15 by kask  (Posjeta: 27396 )

0 Članova i 4 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline Puch rulz

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.444
  • Spol: Muški
  • Tomos 14M 80 ccm "paklena naranča"
Odg: tuning t15 by kask
« Odgovori #15 : Lipanj 02, 2009, 18:11:40 »
  • 0
Citat: Karabaja - Lipanj 02, 2009, 18:03:31
Nije to snaga nego moment....  :gy:

Nije govno nego se pas posra...  :gy:
Evidentirano
najbolji sam ja, to se zna,
zna se zna se da najbolji sam ja,
ti nisi najbolji, to moraš znat,
zato nemoj zajebavat i nemoj srat :D

Offline Karabaja

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.943
  • Spol: Muški
Odg: tuning t15 by kask
« Odgovori #16 : Lipanj 02, 2009, 18:24:16 »
  • 0
Citat: Puch rulz - Lipanj 02, 2009, 18:11:40
Nije govno nego se pas posra...  :gy:
Još nisi naučio razliku između snage i momenta? :ohne:
Evidentirano

Offline Puch rulz

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.444
  • Spol: Muški
  • Tomos 14M 80 ccm "paklena naranča"
Odg: tuning t15 by kask
« Odgovori #17 : Lipanj 02, 2009, 18:41:57 »
  • 0
ne,objasni srce ..  :mrgreen: :mrgreen:
Evidentirano
najbolji sam ja, to se zna,
zna se zna se da najbolji sam ja,
ti nisi najbolji, to moraš znat,
zato nemoj zajebavat i nemoj srat :D

Offline Tomos_Fan

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 760
  • Spol: Muški
  • FunSport 'R50
Odg: tuning t15 by kask
« Odgovori #18 : Lipanj 02, 2009, 18:44:06 »
  • 0
Snaga je kad nekog snazno udaris a moment kad se taj momentalno srusi  :lol: :lol: :lol: :lol:
Evidentirano
Nije važno kakav motor voziš, vjetar je za sve isti.

Offline Karabaja

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.943
  • Spol: Muški
Odg: tuning t15 by kask
« Odgovori #19 : Lipanj 02, 2009, 18:46:05 »
  • 0
Citat: Puch rulz - Lipanj 02, 2009, 18:41:57
ne,objasni srce ..  :mrgreen: :mrgreen:
google zna...  :gy:
Evidentirano

Offline kaskader90

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.325
  • Spol: Muški
  • APN 6 42L
Odg: tuning t15 by kask
« Odgovori #20 : Lipanj 02, 2009, 19:59:56 »
  • 0
Citat: Karabaja - Lipanj 02, 2009, 18:03:31
Nije to snaga nego moment....  :gy:
da u pravu si. shvaćam. moja greška ,dana sam razmišljao. kako bi primakao serijski bing prema klipu te skratio klip i nabio plutene čepove u radilicu. naravno to ću izbjeći ako budem mogo. i tako s tim karbom postići da puni na 11500. vrlo moguće da se može. te ovaj serijski auspuh . skratiti granu oko 70mm. pa novi kontrakonnus u njega i odrediti sve duljine i njega spucat na 12800. i da izgleda baš ko petnaja. samo bi pravi majstori skužili. a?probaću sad računati

edit. nisam još ništz računao. de ajde sudjeluje. čitajte komentirajte.da se ispravim bt nema 122 stupnja kut prelaznih nego 118 kut otvorenosti. onaj dijagram koji je gogo izbacio za prelazne. je samo za polirane kanala. on je drugačiji kod običnih hrapavih. po njegovom t15 ima rupu u snazi na 5800. al nema u stvarnosti. i sad ja kontam. on je u jednom postu stavio da se kod tuninga neide preko 10500 okretaja a prije je drugačije piso. e sad kontam. pa jedino smanjit kut otvorenosti kanala prelaznih. e sad koliko. dali spustit cly za 2mm. pa metiti debelu brtvu ili tako nešto i onda složiti rezonance za tu oko 1050 okretaja. za to bi bili dovoljni svi t15 originalni djelovi. i opet ponavljam nije mi jasno zašto je napisoDOBRO BI BILO  složiti to na 12800 a on na 13500 sve mu se razletilo. a 12800 nije puno manje od 13500. pa jas eželim navozat bar koju tisuću km. neće ić to sa 12800 šta vi mislite o svemu tome?
« Zadnja izmjena: Lipanj 02, 2009, 20:25:39 kaskader90 »
Evidentirano
Trenutno vozim apn 6 sa 42L klipom jedna L karika tokarena od inoksa

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: tuning t15 by kask
« Odgovori #21 : Lipanj 02, 2009, 20:31:40 »
  • 0
Evo vam dijagram snage i momenta standard BT motora (prema dyno) da više ne raspravljate o rupama ovome, onome...  :gy: :mrgreen:

Evidentirano
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline *nitrous*

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 913
  • Apn6 tuned,e90,15slc
Odg: tuning t15 by kask
« Odgovori #22 : Lipanj 02, 2009, 21:01:38 »
  • 0
nema kruva od vas.previše filozofirate.Uhvatite se alata i šarafite...
Evidentirano
kapa nikad nece biti glava

Offline kaskader90

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.325
  • Spol: Muški
  • APN 6 42L
Odg: tuning t15 by kask
« Odgovori #23 : Lipanj 02, 2009, 22:03:35 »
  • 0
Citat: dadovtc - Lipanj 02, 2009, 20:31:40
Evo vam dijagram snage i momenta standard BT motora (prema dyno) da više ne raspravljate o rupama ovome, onome...  :gy: :mrgreen:


bt je suvremeniji motor s ispeglanom krivuljom snage što je i bijo cil u oboljšanju bivše t15. no kod t15 dado krivulja nije takva. ima veelike razlike. ima rupetina.
Evidentirano
Trenutno vozim apn 6 sa 42L klipom jedna L karika tokarena od inoksa

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: tuning t15 by kask
« Odgovori #24 : Lipanj 02, 2009, 22:56:09 »
  • 0
Ima, ali zbog auspuha  :mrgreen:
Od Bt-a je duži i daje, kao što si rekao, ispeglaniju krivulju snage, ali zato i malo manju vršnu snagu, pomjerenu za nekih 500 okretaja na niže, ali je zato nešto "ugodniji" za normalnu vožnju. Previše se zamaraš s tom rezonancijom usisa i preljevnih, tu bi trebalo previše "kemije" da se učinak prenese u "realni svijet"... No poznavajući tebe nećeš odustati  :lol: . Puno "prizemnije" stvari od toga utječu više na konačne performanse nego to, isto kao i poliranje kanala... To je samo točka na i...
Evidentirano
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline Toni2000

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • nesto crveno
Odg: tuning t15 by kask
« Odgovori #25 : Lipanj 03, 2009, 00:35:03 »
  • 0
sam reko ja da treba smanjit protocne, a svi ih samo šire :confused:
Evidentirano

Offline kaskader90

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.325
  • Spol: Muški
  • APN 6 42L
Odg: tuning t15 by kask
« Odgovori #26 : Lipanj 04, 2009, 22:03:32 »
  • 0


 ovo je dobar tuning. iako laik bi reko da uopće nije. e bome je. približen je karburator tako što sl ima dugačku prirubnicu.

s tim usis puni na višljim okr.

auspuh je odrezan i zavaren je bolji kontrakonus od onog serijskog s rupama a iskoristio je 70 posto starog auspuha. jedina zamjerka je izlazna cijev. malo estetike. al ide ovaj motor sigurno dosta
Evidentirano
Trenutno vozim apn 6 sa 42L klipom jedna L karika tokarena od inoksa

Offline Toni2000

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • nesto crveno
Odg: tuning t15 by kask
« Odgovori #27 : Lipanj 05, 2009, 01:16:46 »
  • 0
meni ide na zivce zasto cilindar od T15 ima tako dug usis na cilindru, mogo je nit kraci, ne bi onda trebalo veliki karbovi za velike okretaje :confused:
Evidentirano

Offline Luger

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.294
  • Spol: Muški
  • apn sl racing..
Odg: tuning t15 by kask
« Odgovori #28 : Lipanj 05, 2009, 01:22:42 »
  • 0
bas sam gledo da bi se to moglo skratit i vjerojatno bi bilo vise okretaja i bolje bi lovio gas.
Evidentirano

Offline Toni2000

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • nesto crveno
Odg: tuning t15 by kask
« Odgovori #29 : Lipanj 05, 2009, 14:40:23 »
  • 0
bilo bi vise okretaja, al nebi bolje lovio gas  :tuzan:,  povecas okretaje al smanji se moment :confused:
Evidentirano
 Str: 1 [2] 3 4 5 ... 8   Gore
« natrag naprijed »