Otvaram temu za umo 6 tuning, pošto slažem i testiram jednu takvu mašinu. Pokušati ću što detaljnije opisati, tako da se može replicirati i da se vidi kakvi se rezultati mogu dobiti i ono što mene zanima, kako se mogu poboljšati.
Krećem od portmape:
Proširen je samo ispuh, širina na 26 mm i podignuti za 0.5 mm.
Preljevne nisam dirao jer su bili dobrih dimenzija, samo sam provjerio da su jednake visine (bili su).
Usis isto nije širen, samo malo poravnati oblik i počišćen kanal.
I naravno, ulaz u preljevne, poravnat sa blokovima.
Klip nije diran.
Cilindar nije podizan jer su tvornički kanili bili dovoljno visoki za ono što sam želio postići. Ispod je samo standardni dihtung.
Tako da je:
- usis: 132°
- ispuh: 160.3°
- preljevni: 115.7°
- blowdown: 22.3
Cilindar:
Portmap analyzer:
Na temelju toga računao sam da bi auspuh trebao imati rezonanciju na oko 7100-7200 rpm, odnosno da je dužine od 820 mm. Stavio sam 300°C, ali ne znam točno s koliko bi trebao računati…
Tu imam već prvo pitanje. Da li je to u redu, da je rezonancija auspuha tamo gdje je ispuh najefektivniji (prema analyzeru)?
Ne znam da li ima kakvih odstupanja tu, i da li sam trebao ga napraviti dužeg ili kraćeg…
Auspuh je od skutera. Prilagođen da paše. Glavna promjena je grana, koja je duža od originalne. (originalno je imao oko 760 mm rezonantnu dužinu)
Tu su mjere:
Čini mi se kao dobar auspuh. Ne znam da li bi tu trebalo nešto drugo dirati.
Glava i kompresija mi je glavni upitnik. Jer mislim da se tu može još dosta dobiti.
Kompresija je trenutno 10.2:1, ali je squish više od 1.8 mm (nisam posebno mjerio kad se glava zašrafi), što je previše.
Glava je za sad od t14, proširena na 42 mm:
E sad, nju bih mogao spustiti da dobijem squish oko 1 mm, ali bi tada kompresija bila preko 12:1. Sad nemam pojma da li je to prevelika kompresija – s takvim kompresijama nemam nikakvih iskustva i ne znam kako se to drži, jer bi bilo poželjno da izdrži radilica par sezoni.
Iako, to je i dalje više od onih 0.6-0.8 mm, što se preporučuje.
Druga solucija bi bila druga glava. Koja?
Trenutno imam samo umo 6 glavu sa squishem.
Trenutno ima 7.9 cm3 i mogu ju spustiti za još 1 mm (već je od prije spuštena dosta). Pa bi se s njom mogao dobiti bolji squish, bez velikog povećanja kompresije. Sad je samo pitanje koliko će taj 1 mm smanjiti volumen, jer sa 7.9 cm3 je pak mala kompresija…
Da li bi to bila bolja solucija od t14 glave?
Karburator je PHBG 19.
Postavke:
- glavna dizna 80
- ler dizna 40 (šraf smjese 2 kruga)
- igla W9, druga pozicija odozgo
- 40 klipić
- AU260 atomizer
Još me zanima dužina usisa. Trenutno je oko 145 mm.
Ne znam koji je kalkulator najbolji za to. Prema mopedist.si kalkulatoru, trebao bi 20 cm, da bi imao rezonanciju na 6000 rpm. To mi se puno čini, a i nemam baš mjesta za to.
I na kraju trenutni rezultati:
*brzine su očitane s brzinomjera, pa bude nekih odstupanja
