Opet mala dorada
Prvo, malo sam proširio prolaz za preljevne u suknjici i klipu. Sve fino zaoblio i zagladio. Neznam kolko će, ako išta, doprinijeti protoku, ali barem će to dodatno olakšati klip malo.
Važnija dorada je karburator, odnosno prirubnica. Vraćam phbg 19 gore. Za njega sam napravio novu prirubnicu koja prati smjer usisnog kanala.
Rezultat je osjetno poboljšanje u ubrzanju. Maksimalna brzina je 85 kmh, što je isto ko i prije (sa phbg 17.5), ali to je do auspuha. Uglavnom razvrti se do kraja.
Sad bi bilo zgodno probati zub više staviti naprijed. Iako ne tražim veću brzinu. Sad bez problema ulovi 80 kmh bilo kad.
Evo i zvuk ubrzanja.
Jedini problem mi ostaje ler. Muku sam mučio i prije s tim karbom na leru. Sad imam 40 ler diznu unutra. Ali mu je i dalje prebogati; pali bez čoka i kad radi malo duže se zalije i ugasi. Ovaj puta nisam probao 38, ali probao sam prošle godine bez nekog poboljšanja, a 35 je bila definitivno premala.
Klipić 40 je unutra, probao sam 30 (čisto jer ga imam) i radi gore, ali to je očekivano. Možda bi 50 trebao. Iako u svim izvorima što vidim, kut klipića nebi trebao utjecati direktno na sam ler, već na 1/8 gasa ima efekt.
Ima netko neki prijedlog što napraviti?
U cijelom režimu rada je dobro, osim na leru. Plovak je originalni, 4 grama, podešen na visinu koja je specificirana.
