Bravo valentino 
Nisi imao cilindar na lamele ili je ovaj klipni u startu dobar sa kanalima pa si zato na njemu radio i prepravio na lamelni?
Bilo bi super da ima vise tvojih tema na forumu
Hvala milan , nema pre (vise) mojih tema na forumu jer se manje vise uvjek svodilo na ismijavanje mene i mojih komentara nebitno u kojoj temi .
Sad cu ti dat odgovor i pokazat cilindar koji mi je na matiku te razlozi iza njega zasto je slozen tako kako je
Naime lani sam nakon kvara u kitu vozio ostatak sezone u juniorima , a35 cilindar sa klipom 44 i naravno lamelama , predivno mi se ponasao pa sam tako odlucio ove godine nesto slicno napraviti
Kupio sam cilindar od pucha 45mm
Nemam slika ali imam nacrt
Kanali su sitni i ima mjesta za nadoradu , plan mi je u startu bio setup na karb24 ali sam shvatio da bi bilo lakse taj karburator slozit na lamele pa tako i kanale i tu je krenulo , nabavio sam kuciste za cnc koje mi je napravljeno da se zavida na usis od pucha i gore mi pasu lamele od honde a usisnu sam stavio od kx-a
Oko cilindra nije radjeno puno , malo sam ga podlozio da bi dobio kuteve koje smatram da su mi potrebni , usis sam morao malo otvorit za povrsinu od 24 i preradio da mi odmah busteve hrani a ispuh sam samo rasirio nakon podlaganja i par "trikova" napravio na njemu da mu napucam pritiska i jace praznjenje/punjenje cilindra
Evo slika ispuha da se nebi reklo da skrivam
Sitan ispuh , lani sam na seriji imao veci , nakon sto sam kanale napravio sam naravno i klip morao preradit , osim rupa za bust sam dodao rupu koja mi je tocne velicine kao usis (u sirinu) da bi imao duze trajanje usisa sto je jedna od prednosti kod lamela .
Jos sam klip prosao prvo sa grubom smirglom dijagonalno a zatim sa finom da mi skine necistoce od busenja i da napravi utore za uljni film
Glava je A55 malo preradjena i upustena u cilindar ali sam promasio te cu je do sljedece trke morat jos malo upustit jer je prevelik squish
Oko lamela sam se dosta igrao , pa org , pa wforce pa ovo pa ono i na kraju nasao varijantu org koje sam dodatno preradio i tu sam nasao zlatnu sredinu , kad sam stavio njih na motor naspram onih sto su bile prije sam morao prijenos dignut ispred za 2 zuba i spustit iza za 2 zuba jer je motor apsolutno bio ne vozan od snage , cijeli kastav sam po zadnjem prolazio a to nije bas optimalno
Cak sa duzim prenosom me morion zamolio da mu kvacilo drukcije lovi jer je njega sa 98kg bacalo po stazi
pa sam cijelo kvacilo slozio da lovi postepeno u dosta vecim okr. Pa sam ga i spalio ali radit ce i tako
Evo slika lamela
I slika usisa
I za kraj auspuh s kojim sam experimentirao je ovaj , zavario ga skupa sa prijateljem i dobro me sluzi
Struja je obican pvl
I evo slika kvacila
A bile su nove SF obloge
dao 300kn za njih , sta cu mu ja , nek klizi
Ako te jos sta zanima slobodno pitaj , ako imam sta pametno za rec cu dodat
L.p
P.s ako imas lamelni usis igrama nema kraja , dok ima mijesta u cilindru mozes se igrat , joj kad se sjetim kanala s jedne kastavske gile74
