Citajuci pravilnik o postavkama samih motora za ucestvovanje vidim da ste napravili dosta klasa Tomosa,verovatno je svrsishodnije s'obzirom na okolnosti...
E sada,malo me buni klasa ,,open,, koja ocito dozvoljava velike razlike vec u startu.Tu ocigledno moze ucestvovati elektronik od 90 ccm ciji ce konkurent biti neki 15slc ili BT koji ima u najjacoj opciji dvadesetak kubika manje,a cesto i vise...pod uslovom da je u cilindar ,,nagurao,, neku ,,kocanjiku,, od klipa promera 44mm?!
U svakom slucaju sam odusevljen samom cinjenicom da Tomos kod vas zivi,da postoje entuzijasti koji to od srca guraju,da sampionat traje,da su ljudi aktivni....doduse,dosta se sama postavka razlikuje od sampionata koji je vozen ovde 90-ih godina,staze su uglavnom karting-konfiguracije ali bez obzira na te cinjenice rado bih posle toliko godina dosao da odgledam neku trku klase 50ccm-meni omiljene i od ukidanja klase 50ccm u Srbiji nikada vise nisam zeleo da odem na moto trke jel me ovo drugo (citaj jace)nikada nije nesto preterano interesovalo.
Moj dragi sugradjanin i dugogodisnji moto trkac vozice ove godine sampionat Hrvatske u klasi 1000ccm,u poodmaklim godinama jos uvek se dobro drzi i nece razocarati,ipak je to covek koji ima mnogo titula iza sebe u klasama 250,750-superbike,1000ccm... Kaze da su cetiri trke u ovogodisnjem kalendaru:Grobnik,Krizevci i jos dve staze( ne mogu se setiti) pa eto prilike da sa njegovim timom posetim neku od trka...
